Prof. Dr. Adrian Schwaninger
Prof. Dr. Adrian Schwaninger
Tätigkeit an der FHNW
- Leiter Institut Mensch in komplexen Systemen
- Mitglied der Hochschulleitung Hochschule für Angewandte Psychologie FHNW
- Professor für Angewandte Psychologie
Lehre und Forschung
- Vorlesung Allgemeine Psychologie 1
- Literaturkolloquium Socio-Technical Systems
- Betreuung studentischer Projektarbeiten, BSc, MSc und PhD Abschlussarbeiten
- Analyse, Bewertung und Gestaltung von Mensch-Maschine Systemen
- Computergestützte Leistungsmessung und Zertifizierung
- Computergestütztes Training und E-Learning
- Personalauswahl mit computergestützten Tests
- Technologieakzeptanz und -evaluation
Diese Themen werden hauptsächlich im Anwendungsfeld Luftsicherheit (Aviation Security) bearbeitet.
Profil
seit 01.05.2009
Leiter Institut Mensch in komplexen Systemen
seit 01.01.2008
Professor an der FHNW
Wissenschaftliche Lehrtätigkeiten an der Universität Zürich (1999–2015), FHNW (seit 2008), ETH Zürich (1999–2008), Zürcher Hochschule der Künste (2009–2012)
Wissenschaftliche Forschungstätigkeiten an der Universität Zürich (1999–2008) und am Max-Planck-Institut für Biologische Kybernetik, Tübingen (2001–2008)
Studium der Psychologie, Neuropsychologie, Neurophysiologie und Informatik an der Universität Zürich mit Lizentiat in Psychologie 1998 und Doktorat 2003
- Ergonomie und Human Factors
- Kognitive Psychologie
- Luftsicherheit (Aviation Security)
- Mensch-Technik Interaktion
- Quantitative Methoden
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Keine peer-reviewed Inhalte verfügbar
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Peer-reviewedLatscha, M., Schwaninger, A., Sauer, J., & Sterchi, Y. (2024). Performance of X-ray baggage screeners in different work environments: comparing remote and local cabin baggage screening. International Journal of Industrial Ergonomics, 102(103598). https://doi.org/10.1016/j.ergon.2024.103598
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Peer-reviewedRiz à Porta, R., Michel, S., Sterchi, Y., Sauer, J., & Schwaninger, A. (2024). Night work, circadian rhythm, and cognitive performance: A field study with airport security screeners. International Journal of Industrial Ergonomics, 104, 103638. https://doi.org/10.1016/j.ergon.2024.103638
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Peer-reviewedBuser, D., Schwaninger, A., Sauer, J., & Sterchi, Y. (2023). Time on task and task load in visual inspection: A four-month field study with X-ray baggage screeners. Applied Ergonomics, 111, 1–9. https://doi.org/10.26041/fhnw-4961
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Peer-reviewedZeballos, M., Fumagalli, C. S., Ghelfi-Wächter, S., & Schwaninger, A. (2023). Why and how unpredictability is implemented in aviation security - A first qualitative study. Heliyon, 9(3). https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2023.e13822
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Peer-reviewedSprenger, D., & Schwaninger, A. (2023). Video demonstrations can predict the intention to use digital learning technologies. British Journal of Educational Technology. https://doi.org/10.1111/bjet.13298
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Peer-reviewedHügli, D., Merks, S., & Schwaninger, A. (2022). Benefits of decision support systems in relation to task difficulty in airport security X-ray screening. International Journal of Human–Computer Interaction. https://doi.org/10.1080/10447318.2022.2107775
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Peer-reviewedRiz à Porta, R., Sterchi, Y., & Schwaninger, A. (2022). How realistic is threat image projection for X-ray baggage screening? Sensors, 22(6), 1–15. https://doi.org/10.3390/s22062220
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Peer-reviewedWyssenbach, T., Zeballos, M., Loosli, S., & Schwaninger, A. (2022). Nonverbal behavior of interviewers influences the competence ratings of observers in recruitment interviews: a study investigating social influence using 360‑degree videos with virtual reality and 2D screen displays. Virtual Reality, 26, 669–686. https://doi.org/10.1007/s10055-021-00540-3
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Peer-reviewedTautz, D., Sprenger, D., & Schwaninger, A. (2021). Evaluation of four digital tools and their perceived impact on active learning, repetition and feedback in a large university class. Computers & Education, 175, 1–17. https://doi.org/10.1016/j.compedu.2021.104338
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Peer-reviewedSprenger, D., & Schwaninger, A. (2021). Technology acceptance of four digital learning technologies (classroom response system, classroom chat, e‑lectures, and mobile virtual reality) after three months’ usage. International Journal of Educational Technology in Higher Education, 1–17. https://doi.org/10.1186/s41239-021-00243-4
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Peer-reviewedBuser, D., Sterchi, Y., & Schwaninger, A. (2020). Why stop after 20 minutes? Breaks and target prevalence in a 60-minute X-ray baggage screening task. International Journal of Industrial Ergonomics. https://doi.org/10.1016/j.ergon.2019.102897
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Peer-reviewedHügli, D., Merks, S., & Schwaninger, A. (2020). Automation reliability, human–machine system performance, and operator compliance: A study with airport security screeners supported by automated explosives detection systems for cabin baggage screening. Applied Ergonomics, 86, 1–12. https://doi.org/10.1016/j.apergo.2020.103094
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Schwaninger, A., & Merks, S. (2019, February). Single-view, multi-view and 3D imaging for baggage screening: What should be considered for effective training? Aviation Security International, 32–35. http://hdl.handle.net/11654/27819
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Peer-reviewedChavaillaz, A., Schwaninger, A., Michel, S., & Sauer, J. (2019). Expertise, automation and trust in X-ray screening of cabin baggage. Frontiers in Psychology, 10, 1–11. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2019.00256
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Hättenschwiler, N., Mendes, M., & Schwaninger, A. (2019). Detecting Bombs in X-Ray Images of Hold Baggage: 2D Versus 3D Imaging. Human Factors. https://doi.org/10.1177/0018720818799215
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Peer-reviewedSterchi, Y., Hättenschwiler, N., & Schwaninger, A. (2019). Detection measures for visual inspection of X-ray images of passenger baggage. Attention, Perception, & Psychophysics, 81(5), 1297–1311. https://doi.org/10.3758/s13414-018-01654-8
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Peer-reviewedChavaillaz, A., Schwaninger, A., Michel, S., & Sauer, J. (2019). Work design for airport security officers: Effects of rest break schedules and adaptable automation. Applied Ergonomics, 79, 66–75. https://doi.org/10.1016/j.apergo.2019.04.004
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Peer-reviewedHättenschwiler, N., Merks, S., Sterchi, Y., & Schwaninger, A. (2019). Traditional visual search vs. X-ray image inspection in students and professionals: Are the same visual-cognitive abilities needed? Frontiers in Psychology, 10, 1–17. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2019.00525
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Peer-reviewedHättenschwiler, N., Sterchi, Y., Mendes, M., & Schwaninger, A. (2018). Automation in airport security X-ray screening of cabin baggage: Examining benefits and possible implementations of automated explosives detection. Applied Ergonomics, 72, 58–68. https://doi.org/10.1016/j.apergo.2018.05.003
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Peer-reviewedYang, J., & Schwaninger, A. (2018). The ability of face viewpoint transformation remains immature at age of 12: Evidence from recognition of faces with different familiarity in children. Japanese Psychological Research. http://hdl.handle.net/11654/26293
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Schwaninger, A. (2016). Determinants of airport security X-ray screeners’ detection. Aviation Security International, 22(4), 28–29. http://hdl.handle.net/11654/24342
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Peer-reviewedBaeriswyl-Zurbriggen, S., Krause, A., & Schwaninger, A. (2016). Emotional exhaustion and job satisfaction in airport security officers. Work-family conflict mediator in the job demands-resources model. Frontiers in Psychology, 1–13. https://doi.org/10.3389/fpsyg.2016.00663
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Mendes, M., Schwaninger, A., & Michel, S. (2014). Can laptops be left inside passenger bags if motion imaging is used in X-ray security screening? Frontiers in Human Neuroscience, 7(654), 1–10. https://doi.org/10.26041/fhnw-2104
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Michel, S., Mendes, M., De Ruiter, J. C., Koomen, G. C. M., & Schwaninger, A. (2014). Increasing X-ray image interpretation competency of cargo security screeners. International Journal of Industrial Ergonomics, 44, 551–560. https://doi.org/10.1016/j.ergon.2014.03.007
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Schwaninger, A. (2014, August). A personal view: The story of bob. Transport Security International Magazine. https://irf.fhnw.ch/handle/11654/34225
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Schwaninger, A. (2011). Reliable measurements of threat detection. Airport, 37622, 22–23. https://doi.org/10.26041/fhnw-2142
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Schwaninger, A. (2011). Evaluation and selection of airport security screeners. Airport, 37653, 14–15. https://doi.org/10.26041/fhnw-2124
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Schwaninger, A. (2011). Training of airport security screeners. Airport, 37742, 11–13. https://doi.org/10.26041/fhnw-2113
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Schwaninger, A. (2011). Visual cognition and airport security. Airport, 37316, 20–21. https://doi.org/10.26041/fhnw-2100
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Schwaninger, A. (2011, July 12). Objekterkennung und visuelle Reize in der Wahrnehmungspsychologie. AIT - Architektur, Innenarchitektur und Technischer Ausbau, 124–125. http://hdl.handle.net/11654/3280
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Schwaninger, A. (2011). Liquid identification: Reacting to the terror threat. Analysing, controlling and adapting to meet new threats. Airport, 38838, 30–31. https://doi.org/10.26041/fhnw-2131
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Schwaninger, A. (2011, June 7). Computer based training: a powerful tool to the enhancement of human factors. Aviation Security International, 38018, 31–36. https://doi.org/10.26041/fhnw-2102
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Schwaninger, A. (2011, June 7). X-ray Imagery: enhancing the value of the pixels. Aviation Security International, 10, 16–21. https://doi.org/10.26041/fhnw-2106
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Schwaninger, A. (2011, June 7). Threat image projection: enhancing performance? Aviation Security International, 12, 36–41. https://doi.org/10.26041/fhnw-2096
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Hofer, F., & Schwaninger, A. (2011). Using threat image projection data for assessing individual screener performance. In Safety and Security Engineering (pp. 417–426). WIT Press. https://doi.org/10.26041/fhnw-2133
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Schwaninger, A. (2011). Objekterkennung und Signaldetektion. In B. Kersten (ed.), Praxisfelder der Wahrnehmungspsychologie (pp. 108–132). Hans Huber Verlag. https://doi.org/10.26041/fhnw-2088
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Peer-reviewedSchwaninger, A., & Mast, F. W. (2011). The face inversion effect can be explained by capacity limitations of an orientation normalization mechanism. Japanese Psychological Research, 47, 216–222. https://doi.org/10.26041/fhnw-2144
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Peer-reviewedSchwaninger, A., Lobmaier, J. S., & Fischer, M. H. (2011). The inversion effect on gaze perception is due to component information. Experimental Brain Research, 167, 49–55. https://doi.org/10.26041/fhnw-2140
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Peer-reviewedWallraven, C., Schwaninger, A., & Bülthoff, H. H. (2011). Learning from humans: computational modeling of face recognition. Network: Computation in Neural Systems, 16, 401–418. https://doi.org/10.26041/fhnw-2116
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Peer-reviewedSchwaninger, A., Wallraven, C., & Bülthoff, H. H. (2011). Computational modeling of face recognition based on psychophysical experiments. Swiss Journal of Psychology, 63, 207–215. https://doi.org/10.26041/fhnw-2117
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Peer-reviewedSchwaninger, A., Lobmaier, J. S., & Collishaw, S. (2011). Component and configural information in face recognition. 2nd international Workshop on Biologically Motivated Computer Vision, Tübingen, Germany, November 22-24, 2002. Lecture Notes in Computer Science, 2525, 643–650. https://doi.org/10.26041/fhnw-2126
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Peer-reviewedWallraven, C., Schwaninger, A., Schuhmacher, S., & Bülthoff, H. H. (2011). View-Based Recognition of Faces in Man and Machine: Re-visiting Inter-Extra-Ortho. Lecture Notes in Computer Science, 2525, 651–660. https://doi.org/10.26041/fhnw-2119
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Peer-reviewedAntifakos, S., Schwaninger, A., & Schiele, B. (2011). Evaluating the effects of displaying uncertainty in context-aware applications. Sixth International Conference on Ubiquitous Computing, September 7-10, 2004, Nottingham, England. Lecture Notes in Computer Science, 3205, 54–69. https://doi.org/10.26041/fhnw-2120
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Peer-reviewedSchwaninger, A., Hofer, F., & Ryf, S. (2011). Configural information is processed differently in perception and recognition of faces. Vision Research, 43, 1501–1505. https://doi.org/10.26041/fhnw-2150
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Peer-reviewedCollishaw, S., Hole, G. J., & Schwaninger, A. (2011). Configural processing and perception of head tilt. Perception, 34, 163–168. https://doi.org/10.26041/fhnw-2154
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Peer-reviewedSchwaninger, A., Hardmeier, D., & Hofer, F. (2011). Aviation security screeners visual abilities & visual knowledge measurement. IEEE Aerospace and Electronic Systems, 20, 29–35. https://doi.org/10.26041/fhnw-2090
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Peer-reviewedSchwaninger, A., Wallraven, C., Cunningham, D. W., & Chiller-Glaus, S. D. (2011). Processing of identity and emotion in faces: A psychophysical, physiological and computational perspective. Progress in Brain Research, 156, 321–343. https://doi.org/10.26041/fhnw-2111
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Peer-reviewedSchwaninger, A., Vogel, J., Hofer, F., & Schiele, B. (2011). Psychophysically plausible computational modelling of scene typicality. ACM Transactions on Applied Perception, 3, 333–353. https://doi.org/10.26041/fhnw-2087
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Peer-reviewedLobmaier, J. S., Fischer, M. H., & Schwaninger, A. (2011). Objects influence perceived gaze direction. Experimental Psychology, 53, 117–122. https://doi.org/10.26041/fhnw-2151
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Peer-reviewedKoller, S., Hardmeier, D., Michel, S., & Schwaninger, A. (2011). Investigating training, transfer, and viewpoint effects resulting from recurrent CBT of x-ray image interpretation. Journal of Transportation Security, 1, 81–106. https://doi.org/10.26041/fhnw-2145
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Peer-reviewedHayward, W. G., Rhodes, G., & Schwaninger, A. (2011). An own-race advantage for components as well as configurations in face recognition. Cognition, 106, 1017–1027. https://doi.org/10.26041/fhnw-2097
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Peer-reviewedvon Bastian, C. C., Schwaninger, A., & Michel, S. (2011). Do multi-view X-ray systems improve X-ray image interpretation in airport security screening? Zeitschrift Für Arbeitswissenschaft, 3, 166–173. https://doi.org/10.26041/fhnw-2125
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Peer-reviewedWetter, O. E., Koerner, F., & Schwaninger, A. (2011). Does musical training improve school performance? Instructional Science, 37, 365–374. https://doi.org/10.26041/fhnw-2095
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Peer-reviewedWales, A., Anderson, C., Jones, K. L., Schwaninger, A., & Horne, J. A. (2011). Evaluating the two-component inspection model in a simplified luggage search task. Behavior Research Methods, 41, 937–943. https://doi.org/10.26041/fhnw-2098
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Peer-reviewedVeres-Injac, B., & Schwaninger, A. (2011). The time course of processing external and internal features of unfamiliar faces. Psychological Research, 73, 43–53. https://doi.org/10.26041/fhnw-2099
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Peer-reviewedKoller, S., Drury, C. G., & Schwaninger, A. (2011). Change of search time and non-search time in x-ray baggage screening due to training. Ergonomics, 52, 644–656. https://doi.org/10.26041/fhnw-2094
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Peer-reviewedSchwaninger, A., Lobmaier, J. S., Wallraven, C., & Collishaw, S. (2011). Two routes to face perception: evidence from psychophysics and computational modeling. Cognitive Science, 33, 1413–1440. https://doi.org/10.26041/fhnw-2103
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Peer-reviewedMeinhardt-Injac, B., Meinhardt, G., & Schwaninger, A. (2011). Does matching of internal and external facial features depend on orientation and viewpoint? Acta Psychologica, 132, 267–278. https://doi.org/10.26041/fhnw-2138
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Peer-reviewedYang, J., & Schwaninger, A. (2011). Face inversion Effect emerges under critical discrepancy. Swiss Journal of Psychology, 69, 159–165. http://hdl.handle.net/11654/3230
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Peer-reviewedYang, J., & Schwaninger, A. (2011). The Iris Illusion. Scientific American Mind. http://hdl.handle.net/11654/3216
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Schwaninger, A. (2005). Increasing Efficiency in Airport Security Screening. In Safety and Security Engineering (pp. 407–416). https://doi.org/10.26041/fhnw-2132
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Keine peer-reviewed Inhalte verfügbar
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TEST - Training und Evaluation für neue Systeme und Technologien
1.10.2023–31.12.2027, Schwaninger. Adrian, Trutmann. KevinSicherheitskontrollen an Flughäfen werden zunehmend automatisiert. Sicherheitsbeauftragte werden bei der Erkennung von Gefahrengegenständen in Röntgenbildern beispielsweise zunehmend durch künstliche Intelligenz unterstützt. Diese kann selbständig Ge...
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SCALER - Screener Competency Assessment: Long-Term Enhancement of Robustness
1.3.2022–31.12.2027, Latscha. Marius, Schwaninger. AdrianRöntgengeräte kommen an vielen sicherheitsrelevanten Orten zum Einsatz, um den Inhalt von verschlossenen Behältern zu überprüfen. Neben dem Postversand, Frachtgewerbe und Sicherheitseinrichtungen wie Gefängnissen ist der Flughafen der wohl bekanntest...
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4CAST - A project for Checkpoints for Airport Security of Tomorrow
1.9.2017–30.6.2025, Schwaninger. Adrian, Buser. Daniela, Hättenschwiler. Nicole, Sterchi. YanikIm Rahmen dieses Forschungs- und Entwicklungsprojektes wird die Hochschule für Angewandte Psychologie FHNW empirisch untersuchen, welche Aspekte der Arbeitsgestaltung besonders wichtig sind für Motivation und Zufriedenheit des Personals von Sicherhei...
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Remote Cabin Baggage Screening
1.8.2016–31.12.2019, Schwaninger. Adrian, Sterchi. YanikIm Rahmen dieses Forschungs- und Entwicklungsprojektes wird die Hochschule für Angewandte Psychologie FHNW untersuchen, welches Potential Remote Cabin Baggage Screening (RCBS, ortsunabhängige Analyse der Röntgenbilder von Kabinengepäck) für Schweizer...
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Systematische Gefahrenanalyse & TIP-Optimierung
1.8.2015–31.12.2019, Schwaninger. Adrian, Sterchi. YanikIm Rahmen dieses Forschungs- und Entwicklungsprojektes unterucht die Hochschule für Angewandte Psychologie FHNW empirisch, welche Probleme aktuell bei TIP (weiter unten unter Projekthintergrund beschrieben) vorliegen und wie stark diese ausgeprägt si...
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Advanced Cabin Baggage Screening
1.12.2013–28.12.2015, Schwaninger. AdrianKurzzusammenfassung des Projekts: Es wird evaluiert, inwieweit sich die Mensch-Maschine Leistung für die Sicherheitskontrollen von Handgepäck durch den Einsatz von automatischer Detektion verbotener Gegenstände verbessert. Projekthintergrund: Neu...
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Intelligence, Competence and Unpredictability in Airport Security (ICU)
1.1.2013–31.12.2015, Schwaninger. AdrianKurzzusammenfassung des Projekts: Mit diesem Forschungs- und Entwicklungsprojekt soll untersucht werden, wie bestehende Strukturen und Prozesse bei Sicherheitskontrollen mit Röntgengeräten weiterentwickelt werden können. Dabei sollen Information übe...
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Verhaltensanalyse bei Sicherheitskontrollen an Flughäfen
1.1.2013–30.11.2014, Schwaninger. AdrianIn diesem Forschungsprojekt werden wissenschaftlich fundierte und praktisch relevante Grundlagen für die Einführung von Verhaltensanalyse an Flughäfen in der Schweiz entwickelt. Projekthintergrund Weltweit wird Verhaltensanalyse als Security-Mass...
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Kompetenznetzwerk Usability & User Experience an der FHNW
1.6.2012–30.8.2013, Schulze. Hartmut, Schwaninger. Adrian, Reimer. Ricarda T.D.Die zentrale Zielstellung der vorliegenden Strategischen Initiative Kompetenznetzwerk Usability & User Experience an der FHNW besteht darin, hochschulübergreifende Infra- strukturen zu schaffen und die an den Hochschulen bisher nur vereinzelt und ver...
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Motion Imaging
1.2.2011–31.1.2012, Michel. StefanUntersuchung des Einflusses von "Motion Imaging" bei der Gepäckkontrolle
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Zertifizierung Flughafen Altenrhein
1.9.2010–31.8.2012, Michel. StefanSteigerung und Überprüfung der Röntgenbildinterpretationskompetenz bei Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Altenrhein
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Zertifizierung Flughafen Lugano
1.9.2010–31.8.2012, Michel. StefanSteigerung der Überprüfung der Röntgenbildinterpretationskompetenz bei Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Lugano
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Zertifizierung Flughafen Sion
1.5.2010–31.5.2012, Michel. StefanSteigerung der Überprüfung der Röntgenbildinterpretationskompetenz bei Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Sion
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CBT Flughafen Memmingen
1.5.2010–31.5.2012, Michel. StefanSteigerung und Überprüfung der Röntgenbildinterpretationskompetenz bei Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Memmingen
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CBT und Kompetenzmessung Flughafen Doha
1.2.2010–28.2.2013, Michel. Stefanit dem neuen ultra-modernen New Doha International Airport (NDIA) setzt Qatar neue Standards in der Luftfahrt. Die Zivilluftfahrtbehörde Doha, Qatar hat CASRA ausgewählt, um höchst effiziente und effektive Systeme zur Verfügung zu stellen für Persona...
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Training G4S Bruessel
31.1.2010–30.1.2012, Michel. StefanSteigerung der Röntgenbildinterpretationskompetenz bei Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Brüssel
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Kompetenzmessung KKW Mühleberg
4.1.2010–15.1.2012, Schwaninger. AdrianAnwendung von Röntgenbildinterpretationstests für Sicherheitsbeauftragte des Kernkraftwerks Mühleberg
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CBT Cargo Flughafen Amsterdam Schiphol
1.12.2009–31.8.2011, Schwaninger. AdrianHauptziel dieses Projektes ist die Frage zu klären, ob im Cargo Bereich die Röntgenbildinterpretationskompetenz mittels computer-basiertem Training gesteigert werden kann. Zusätzliche Fragen, die innerhalb dieses Projektes geklärt werden sollen sind:...
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CBT und Kompetenzmessung Flughafen Athen
1.5.2009–31.5.2011, Schwaninger. AdrianZiel dieses Projektes am Flughafen Athen ist die Steigerung der Röntgenbildinterpretationskompetenz von Luftsicherheitsbeauftragten. Hierfür wird das individuell adaptiv computergestützte Trainingssystem X-Ray Tutor eingesetzt. Etwa 320 Luftsicherhei...
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CBT und Kompetenzmessung Flughafen Oslo
1.3.2009–31.3.2013, Schwaninger. AdrianDieses über vier Jahre dauernde Projekt zielt darauf ab, die Röntgenbildinterpretationskompetenz von Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Oslo zu steigern. Um dieses zu erreichen wird ein individuell adaptiv computergestütztes Training (X-Ray Tut...
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CBT Flughafen Sion
15.1.2009–31.12.2012, Schwaninger. AdrianSteigerung der Röntgenbildinterpretationskompetenz bei Luftsicherheitskontrollen am Flughafen Sion
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CBT Flughafen Genf
1.1.2009–31.12.2012, Schwaninger. AdrianSteigerung der Röntgenbildinterpretationskompetenz bei Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Genf
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CBT Flughafen München
1.1.2009–31.12.2012, Michel. StefanSteigerung der Röntgenbildinterpretationskompetenz bei Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen München
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CBT und Kompetenzmessung Flughafen Amsterdam Schiphol
1.1.2009–31.1.2013, Schwaninger. AdrianDas Ziel dieses Projektes ist die Steigerung der Röntgenbildinterpretationskompetenz von Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Amsterdam Airport Schiphol.
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ECAC BDS Testing of L3
1.8.2008–31.1.2009, Schwaninger. AdrianBei gegenwärtigen Flughafensicherheitskontrollen müssen Passagiere einen Metalldetektorbogen passieren bevor sie ein Flugzeug betreten dürfen. Mit neuer Bodyscanner Technologie ist es seit kurzem möglich Passagiere genauer darauf zu überprüfen ob si...
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Handgepäckkontrolle von Laptops
1.8.2008–31.1.2009, Schwaninger. AdrianDiese Studie untersuchte den Einfluss von zwei Ansichten und automatischer Detektionstechnologie auf die Leistung von Luftsicherheitsbeauftragten, welche Handgepäck mittels Röntgenprüftechnologie visuell überprüfen. Sogenannte „advanced cabin baggage...
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Luftsicherheitskontrollen Flughafen Genf
1.1.2008–31.12.2008, Schwaninger. AdrianRöntgenbildinterpretationskompetenz von Luftsicherheitsbeauftragten am Flughafen Genf. Dabei wird individuell adaptives computergestütztesTraining eingesetzt (X-Ray Tutor). Trainingsdaten werden in regelmässigen Intervallen im Bezug auf die Detektio...
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Keine peer-reviewed Inhalte verfügbar
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Sterchi, Y., Merks, S., & Schwaninger, A. (2024, November 13). Human factors considerations in semi-automation. European Civil Aviation Conference (ECAC), Workshop on Human Factors and Motivation in Aviation Security. https://irf.fhnw.ch/handle/11654/47988
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Merks, S., Latscha, M., Theiler, S., Sterchi, Y., & Schwaninger, A. (2024, November 13). Job demands, job resources, strain, motivation, and turnover intention. European Civil Aviation Conference (ECAC), Workshop on Human Factors and Motivation in Aviation Security. https://irf.fhnw.ch/handle/11654/47989
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Peer-reviewedLatscha, M., Theiler, S., Sterchi, Y., & Schwaninger, A. (2024, March 8). Belastungen und Ressourcen und ihre Auswirkungen auf Beanspruchung, Wohlbefinden und Kündigungsabsicht - Eine Studie mit Flughafensicherheitsbeauftragten. 70. GfA Frühjahrskongress. https://irf.fhnw.ch/handle/11654/47083
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Strebel, N., Mendes, M., Schwaninger, A., & Michel, S. (2014, August 14). Analyse von Stressoren und Ressourcen in Zusammenhang mit Gesundheit und Arbeitsleistung bei Luftsicherheitsbeauftragten eines internationalen Flughafens. 60. Frühjahrskongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft (GfA). http://hdl.handle.net/11654/3159
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Prof. Dr. Adrian Schwaninger
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